Экскурсия к Ростральным Колоннам «Внутрь Колонн экскурсий нет!»

Украшения ансамбля ростральных колонн

Колонны играют не последнюю роль в символическом значении ансамбля. Подразумевалось, что украшение колонн рострами (носовыми украшениями трофейных вражеских кораблей, в данном случае стилизованными) должно подчеркнуть величие русского флота и морское могущество страны. Колонны представляют собой 32-х метровые стволы, декорированные якорями и металлическими рострами.

На верхние площадки, где расположены треножники сигнальных огней, ведут узкие винтовые лестницы. Первоначально колонны действительно выполняли функцию фонарей, указывая судам направление в тумане. Соответственно Южная колонна показывала направление к Большой Неве, а северная — к Малой.

Пару веков назад в чашах поджигали конопляное масло, но это было небезопасно, так как брызги могли попасть на головы прохожих. Поэтому в 1896 году к колоннам подвели электричество, но данный тип освещения оказался очень дорогим и от него отказались. После революции фонари не использовались. И только спустя почти век, в 1957 году, к маякам подвели газ, что было приурочено к празднованию 250-летия города.

Божества моря из пудосткого камня

В 1960 годах в среде экскурсоводов возникла легенда, что две мужские и женские фигуры в основании колонн олицетворяют четыре большие русские реки – Днепр, Волгу, Неву, и Волхов. Но данная трактовка безосновательна.

Сам архитектор Тома де Томон описывал, что «база каждой колонны украшена огромными фигурами, которые символизируют божества моря и коммерции» и никаких других интерпретаций не предлагал. Однако легенда была яркой и закрепилась за названиями фигур. Все скульптуры, кроме Днепра, были выполнены французским мастером Ф. Тибо. Днепр – заслуга антверпенского архитектора И. Камберлена.

Отливать фигуры в чугуне и бронзе было слишком сложно с технической точки зрения и в качестве материала был выбран пудосткий камень (известковый туф из села Пудость в Гатчинском районе). Он легок на этапе обработки, пока свежий, но потом быстро затвердевает, сохраняя форму. Камень может менять цвет в зависимости от освещения, что также придает скульптуре особую живость.

Увидеть ростральные колонны можно и не приезжая в Петербург, просто взглянув на купюру, достоинством в 50 рублей, на которой изображена стрелка Васильевского острова.

Сооружение ансамбля длилось несколько лет и охватывает почти весь петербургский период творчества архитектора.

Печальная судьба архитектора Тома де Томона

Печальна смерть Тома де Томона – архитектор упал со строительных лесов, обследуя здание Большого театра после пожара в 1811 году. Травмы оказались настолько серьезными, что поправиться архитектор уже не смог. Он умер в 1813 году. Могила была утеряна на несколько столетий и найдена только в 20 веке. С 1940 года прах и надгробный памятник Тома де Томона и его жены Клер находятся в Некрополе Александро-Невской Лавры.

К сожалению, Тома де Томон не дожил три года до открытия своего самого великого творения. Из-за войны с Наполеоном Биржа была открыта лишь в 1816 году.